Cet avion va permettre d’offrir plus de confort à ses passagers avec « plus d’espaces pour les jambes en classe économique, un lit de deux mètres de longueur, parfaitement horizontal et pourvu d’un coussin pneumatique en SWISS Business Class (classe affaires) et une suite au-dessus des nuages en First Class (première classe) ».

Les sièges en classe affaires et en première classe sont désormais équipés de coussins pneumatiques au lieu de mousse afin de réduire la consommation en carburant de l’avion.

La compagnie aérienne suisse va recevoir trois autres Airbus A330-3000 d’ici la fin de l’année. Tous les Airbus A330-200 de la flotte seront remplacés par des Airbus A330-300 d’ici 2011. Ces nouveaux avions consomment selon Swiss « 13% de carburant en moins » que les Airbus A330-200.

La décision de Swiss de se retirer du marché de Singapour est une réponse aux conditions du marché. La ville de Singapour est entré en récession. La compagnie aérienne Singapore Airlines, pourtant l’une des plus belles compagnies aériennes au monde, traverse actuellement une période difficile.

Un porte-parole de Swiss a expliqué la décision de la compagnie dans un communiqué : « Nous sommes en train de modifier notre modèle actuel en matière de services pour nos vols à destination et en provenance de l’Extrême-Orient en réponse à l’évolution récente de la demande. Singapour peut continuer à être atteint non-stop de Zurich grâce à deux services quotidiens fournis par la compagnie Singapore Airlines, une compagnie aérienne membre de Star Alliance comme Swiss « .

Nous ne savons pas sur quelles lignes va être attribué l’Airbus A340-300 qui opérait sur cette destination.