Ces tarifs promotionnels concernent notamment les escales de Kuala Lumpur, Singapour, Bali, Jakarta, Manille, Hanoi, Hô Chi Minh-ville (Saigon), Bangkok, Phnom Penh, Phuket et plusieurs autres destinations en Malaisie, Indonésie, Thaïlande. Ces tarifs sont valables pour des voyages effectués entre le 1^er novembre et le 13 décembre 2010, puis du 3 janvier au 3 février 2011 et du 10 mars au 5 avril 2011. Bref, pas la peine de compter dessus pour passer Noël au soleil !

Malaysia Airlines a été maintes fois récompensée pour sa qualité de service. Elle a récemment remporté le prix de la « Meilleure Classe Economie au monde » dans le palmarès « World Travel Awards 2010 ». En 2009, elle a été élue “Meilleure Compagnie d’Asie” par plus de 180.000 professionnels de l’industrie du voyage, toujours aux « World Travel Awards ».

La compagnie nationale de Malaisie a également reçu la distinction de « Compagnie cinq étoiles 2009/2010» pour la 5^ème année consécutive dans le cadre de l’étude indépendante Skytrax.

Malaysia Airlines

Développées par SITA Labs, ces bornes self-service et sans papier utilisent la même base que MHmobile, l’application iPhone de la compagnie, lancée l’an dernier, en exploitant aux mieux les spécificités de la tablette d’Apple. Ces bornes ne proposant pas réellement de contenus en plus, elles ne sont donc qu’une alternative au portail mobile.

Il y a fort à parier que si le succès est au rendez-vous, ce type de borne devrait fleurir de toute part dans nos aéroports ! Alors, quelle sera la prochaine compagnie à nous proposer une telle solution ?

(Merci Gonzague pour l’information)

« Nous n’excluons rien », a déclaré le PDG de la compagnie, Azmil Zahruddin, interrogé sur l’éventualité d’une annulation de la commande. « Il est frustrant de gérer les retards d’Airbus », a-t-il ajouté, alors qu’Airbus a reporté une seconde fois en avril la livraison de ses premiers appareils à la compagnie.

MalaysiaAirlines a passé une commande de six des avions à deux étages qui devaient initialement être livrés à partir de janvier 2007, mais qui ne le seront pas avant 2011.

Airbus connaît des difficultés chroniques avec son très gros porteur, dont la montée en cadence de production s’avère plus complexe et coûteuse que prévu.

Malaysia Airlines a annoncé en décembre 2009 son intention d’acheter 25 A330-300 pour un montant de 5 milliards de dollars pour faire face à son marché en croissance. La livraison devait s’échelonner entre 2011 et 2016.

Pour Edward Plaisted, Président de Skytrax, « Le Prix d’Excellence pour la qualité de service en Asie représente une formidable reconnaissance pour Malaysia Airlines. Ce prix récompense le nec plus ultra de la qualité de service à bord mais aussi au sol. [...] Malaysia Airlines a aussi remporté le « Prix de la meilleure Classe Economie au monde », reflétant le haut niveau de qualité proposé aux passagers voyageant dans cette cabine. Les World Airline Awards représentent clairement « le choix du passager ». Dans ce cadre, Malaysia Airlines a réussi à séduire les juges les plus sévères qui sont les passagers eux-mêmes. »

Malaysia Airlines a remporté bon nombre d’autres distinctions telles que le prix de la « Meilleure Compagnie asiatique » dans le cadre des World Travel Awards, ou encore celui de la « 3ème compagnie la plus performante », décerné par le magazine américain Aviation Week.

Les World Airline Awards ont été créés en 1999 par Skytrax, organisme indépendant spécialisé dans l’industrie du transport aérien. Ces récompenses sont basées sur les résultats d’une grande enquête annuelle. En 2009/2010, cette enquête a porté sur plus de 200 compagnies aériennes, des plus grandes compagnies internationales aux transporteurs domestiques dans le monde entier. L’enquête analyse les produits et les services de chaque compagnie aérienne selon plus de 38 critères de satisfaction : de l’enregistrement des bagages à l’embarquement. A bord, l’enquête évalue le confort des sièges, la propreté de la cabine, la qualité de la restauration et des boissons, les programmes de divertissement et les différents aspects du service.

Malaysia Airlines

Le coût global pour les 25 appareils est de 5 milliards de dollars US, basé sur le prix catalogue. Ces nouveaux avions, dont les livraisons devraient s’échelonner entre 2011 et 2016, seront opérés par la compagnie sur les marchés en expansion de l’Asie du sud, de la Chine, de l’Asie du nord, de l’Australie et du Moyen-Orient.

Tengku Dato’ Azmil Zahruddin, Directeur Général et CEO de Malaysia Airlines, a déclaré à cette occasion : « Ces A330 vont venir s’ajouter aux nouveaux appareils qui vont rejoindre notre flotte, soit 6 A380 et 35 Boeing 737-800. Cela va nous permettre d’assurer notre croissance sur tous les segments de marché puisque l’A380 sera mis en service sur des destinations long courrier telles que Londres et Sydney, l’A330 desservira les routes moyen courrier et le B737-800 viendra renforcer nos opérations domestiques et régionales. »

La flotte de Malaysia Airlines est actuelement à 100% en leasing. La stratégie de la compagnie est d’acquérir en propre un tiers des appareils, ce qui lui donnera suffisamment de flexibilité pour pouvoir rajeunir leur flotte en fonction de leurs besoins.

Lorsque les 15 appareils A330 seront opérationnels, Malaysia Airlines s’attend à réaliser des économies annuelles de l’ordre de 60 millions d’euros.

Malaysia Airlines commande la nouvelle version de l’A330-300 qui offre des capacités améliorées, tant d’un point de vue du confort que de la performance opérationnelle. Pour les passagers, cela signifie des cabines modernes avec des sièges plus confortables, des programmes audio et vidéo à la demande dans toutes les classes, et un accès amélioré aux réseaux de communication mobiles.