Il y a quelques années, enfin plutôt 15 ans, Thai Airways, « Thai », était une référence. Une compagnie qui avait tout compris, c’est à dire (mon obsession perpétuelle) ce sens du service si asiatique. Et puis la politique (boite parapublique) a pris le pas sur le business et la Thai s’en est fanée. Je me souviens de mon incroyable déception quand il y a 5 ans j’ai pris pour la premiere fois leurs classe affaire, sur un 747-400, des rangées d’insipides sieges bleus, fatigués, si peu inclinable que je pensais que je m’étais trompé de siège…

Depuis la Thai a changé son « affaire » (pour des fauteuils type « coque ») et si elle n’est pas une pionnière, son produit est néanmoins à classer parmi les bons élèves.

Quand je vais en Thaïlande, c’est pour les vacances, et j’en deviens donc encore plus exigeant. Ces 15 jours sont de la pure détente et l’expérience de voyage en fait intégralement parti. Pour m’y rendre, j’utilise mes miles. Et j’en ai beaucoup, enfin assez pour deux fois par ans partir en vacances en First. Je ne vais pas rentrer dans les détails des calculs, mais au lieu de payer mon billet d’avion, je voyage comme certains rase, « gratis ». Pour un billet en première, c’est environ 7000 € « d’économies ». Cela représente environ 140 000 miles, soit 70 aller retours Francfort – Londres.

le siège de profil

La première de la Thai n’est pas exceptionnelle. Alors oui, les grands vins, un siège certes plutôt sympathique, 7 hublots d’espace, mais franchement ce n’est pas exceptionnel. L’écran, quoique tactile, est franchement petit, la sélection de films pas démentielles…  Et ils n’ont pas suffisamment de choix dans les Cognacs. Des choses graves en sommes, nous en sommes tous d’accord j’en suis certain.

vu d'ensemble

Mais ce qui est remarquable c’est tout l’avant. Je ne sais pas pour vous, mais moi je n’aime pas attendre. Et les aeroports, leurs interminables files d’attentes, leurs longs couloirs et surtout les gens qui les peuple, tout cela m’énerve…

Comme BA a Heathrow (T5), Lufthansa à Frankfurt et Munich, ou South African Airways à Jo’burg, la Thaï dispose d’une place de choix dans l’aérogare pour ses passagers premium.

Pour la première classe a BKK, oubliez toute notion de comptoir, oubliez la file d’attente, les enfants, les poussettes, les hippies qui reviennent d’une « révélation » des plages de Ko Pan Gan et les voyages de groupes du CE de la boite de logistique de Plougastel qui ont « faite toute la Thaïlande en 9 jours »…

…  et pénétrez dans une lounge ou, immédiatement l’on vous assis dans un confortable siège avec un verre de ce que vous préférez boire. A noter la gentillesse du personnel qui accepta que mon amie qui voyageait sur le même vol mais en bétaillère puisse embarquer de la même sorte. Ce n’est pas commun. Quelques minutes plus tard, votre boarding pass et passeport vous sont rendus et une hôtesse vous « fast track » à travers la douane (un vrai luxe pour ceux qui connaissent les douanes thai) et directement dans le salon affaire. Le tout a pris 6 minutes (je chronomètre ce genre de choses, et oui c’est pathétique). Le salon est très grand car il sert toute l’alliance auquel la Thaï appartient. Mais cela ne s’arrête pas là.

Une voiturette de golf attend en bas de l’escalator, on vous y assit et vous traversez le salon affaire, de manière complètement ridicule, votre siège étant même encore plus surélevé par rapport au conducteur. Les 20 secondes semblent un peu plus longues, mais c’est aussi très amusant, de façon absurde, convenant en !

Le salon première est absolument rutilant, le service y est personnalisé, l’éclairage intimiste. Mais ce qu’il faut absolument essayer, c’est le spa. Si vous disposez de deux heures, c’est un dépaysement total, dans un environnement si luxueux qu’il fait de l’ombre au spa du Banyan Tree…

La douche « rainforest », ou l’on peut s’allonger sur un banc et la douche vous simule une pluie tropicale est un délice suprême.

Le massage est tout aussi divin, et est timé de tel façon qu’il finisse juste a temps pour vous escorter, la encore en mode coupe file, a bord de l’aeronef. Un massage juste avant de s’envoler pour un vol de 12 heures, un luxe tout simplement « priceless ».

Inutile de dire que j’ai ensuite très bien dormis.