Delta, numéro un mondial du transport aérien en nombre de passagers transportés, et Air France-KLM, numéro un européen, se renforcent dans le ciel transatlantique en élargissant à de nouveaux vols une société commune qui partage leurs coûts et recettes entre l’Amérique et l’Europe.

Initiée il y a un an et demi par Air France et Delta, cette coentreprise s’étend désormais à la compagnie néerlandaise KLM et à l’américaine Northwest, absorbée par Delta l’an passé, et couvre environ 25% de l’offre transatlantique totale.
Cette société commune, membre de l’alliance commerciale SkyTeam, sera un élément essentiel pour concurrencer les deux autres grandes alliances présentes sur ce marché, ont indiqué les compagnies, faisant allusion à Star Alliance (réunie autour de l’allemande Lufthansa) et à OneWorld (autour de la britannique British Airways).

Son chiffre d’affaires annuel est évalué à 12 milliards de dollars (environ 9,3 milliards d’euros), et les partenaires proposeront à leurs clients « plus de 200 vols transatlantiques quotidiens, soit 50.000 sièges par jour », ont indiqué les sociétés.

Faits et chiffres clés de la joint venture :

• Contrat de joint venture est à durée indéterminée. Après une période de dix ans, l’accord pourra être dénoncé avec un préavis de trois ans.
• Plus de 200 vols transatlantiques quotidiens (100 aller et retour)
• La nouvelle joint venture couvrira environ 25% de l’offre transatlantique totale.
• Plus de 400 destinations en Europe et en Amérique du Nord
• Environ 12 milliards de dollars de chiffre d’affaires annuel (année de référence 2008/09)
• Plus de 100 000 salariés AIR FRANCE KLM
• 70 000 salariés DELTA