Air France est soulagée. Les Emirats Arabes Unis (EAU), qui négociaient cette semaine des vols supplémentaires entre le péninsule arabique et la France, restent finalement sur un statu quo. Abu Dhabi qui possède Etihad Airways, s’est notamment vu refuser tout trafic supplémentaire. Emirates a refusé ce qu’on lui accordait par solidarité pour Abou Dhabi.

Les négociateurs français ont seulement accordé la possibilité d’ouvrir immédiatement la ligne Dubai-Lyon (un vol quotidien) à Emirates, lequel demandait aussi un troisième vol quotidien vers Paris. « Il y a encore des marges de croissance entre Paris et Dubaï si Emirates assure tous ses vols en Airbus A380« , explique t-on au ministère des transports. Selon plusieurs sources françaises, « sans la déception de la délégation d’Abou Dhabi, Dubai aurait signé l’accord« . Mais il a préféré ne pas se désolidariser de son voisin.

Les actuels A380 d’Emirates, ainsi que le commandes à venir ont du intimidé Paris qui a refusé un troisième vol quotidien entre Dubaï et Paris. En revanche, elle accordait une ligne Dubaï-Lyon. Mais Emirates a décliné l’offre par solidarité : « sans la déception de la délégation d’Abou Dhabi, Dubaï aurait signé l’accord » a révélé le ministère des Transports français.

Chez Air France, on affiche le sourire. La compagnie ne cesse de tirer à boulets rouges sur ses rivales du Golfe. « Les conditions dans lesquelles opèrent ces compagnies (pas de taxes, de charges sociales…) font que nous ne sommes pas à armes égales« , regrette le directeur général d’Air-France, Pierre-Henri Gourgeon.