Le programme de livraison de Boeing est bouleversé. L’avionneur américain a révélé le 22 avril qu’il repoussait de six mois la sortie du Boeing 747-8 Intercontinental, qui n’a toujours que Lufthansa comme cliente. Boeing a également affirmé qu’il avait conclu des accords avec différentes compagnies pour repousser les livraisons d’une soixantaine d’appareils prévues pour 2010 et 2011.

Le nouveau retard du 747-8I a été justifié par Jim McNerney, CEO de Boeing, par la baisse de la demande pour la version cargo de l’appareil. Celle-ci va ralentir le rythme des livraisons et retarder d’autant l’entrée de la version de passage sur la ligne d’assemblage finale. Le 747-8I ne devrait donc plus être livré à partir du deuxième trimestre 2011 mais seulement à partir du quatrième. Quant au 747-8F, version fret du super-jumbo américain, son calendrier n’a pas changé, ses livraisons devraient débuter à la fin de l’année 2010 avec la remise du premier appareil à Cargolux.