Depuis quelques jours tous les bagages des passagers d’Air France enregistrés à CDG 2C (vols Asie et Afrique), soit 2 000 bagages par jour, sont pistés par des puces électroniques. En effet, une étiquette RFID est placée sur chacun de ces bagages qui peuvent être ainsi localisés en temps réel. La puce, couplée aux systèmes d’informations, permet de suivre à quelques mètres près le cheminement des conteneurs et bagages sur la plate-forme aéroportuaire, d’analyser la performance et d’améliorer la logistique du traitement des bagages.

Air France a été la première compagnie aérienne à expérimenter ce système dès 2006, sur la ligne Paris-Amsterdam.

Chaque jour, à Paris-Charles de Gaulle, Air France transporte 100 000 bagages (Air France et compagnies assistées), dont 35 000 – voire 45 000 pour une journée record – sont en correspondance.

Les nombreuses fréquences quotidiennes par destination du réseau d’Air France et de KLM permettent de livrer aux clients sous 24 heures, près de 80% des bagages égarés (qui n’arrivent pas en même temps que les passagers).